Toyota Passo / Toyota Corolla / Toyota Terios automaatse vahelduvvoolu kompressori ja siduri koostu tehas

Lühike kirjeldus:


  • MOQ:10 tk
  • Mudeli nr:KPR-6332
  • Rakendus:Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)
  • Pinge:DC12V
  • OEM NR:447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060
  • Rihmaratta parameetrid:4PK/φ92.5MM
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    UUSI UUS AUTOMAATNE AC KOMRESSOR

    Pöördlabakompressor, tuntud ka kui kaabitsakompressor, mis on pöörleva kompressori tüüp.Pöördlaba kompressori silinder on kahte tüüpi: ümmargune ja ovaalne.Ümmarguse silindriga pöörleva labaga kompressoris muudab rootori peatelje ja silindri keskpunkti vaheline kaugus rootori õhu sisse- ja väljalaskeava lähedale silindri sisepinnal.Ovaalse silindriga pöörleva labaga kompressoris langeb rootori peatelg kokku ellipsi geomeetrilise keskpunktiga ja rootor asub ellipsi kahe lühikese telje sisepinna lähedal.Sel viisil jagab rootori labade ja peatelje vaheline kontakt silindri mitmeks ruumiks.Kui peavõll paneb rootori ühe tsükli pöörlema, siis nende ruumide maht laieneb, kahaneb ja naaseb nullini.Vastavalt sellele tsirkuleerib külmutusagensi aur nendes ruumides sissehingamise ja väljalaske kaudu.

    Ringsilindriga pöörleva labaga kompressoris on tiivik paigaldatud ekstsentriliselt ja tiiviku välimine ring on tihedalt kinnitatud silindri sisepinnal olevate sisselaske- ja väljalaskeavade vahele.Elliptilises silindris langeb rootori peatelg kokku ellipsi keskpunktiga.Rootori labad ja nendevaheline kontaktliin jagavad silindri mitmeks ruumiks.Kui peatelg sunnib rootorit ühe tsükli jooksul pöörlema, toimub nende ruumide ruumala tsükliline muutus "paisub, kahaneb ja peaaegu nullini", siis nendes ruumides olev külmutusagensi aur läbib ka imemis-suru-väljatõmbetsükli.Surugaas juhitakse välja pilliroogventiili kaudu.Pöörleva labaga kompressoril ei ole sisselaskeventiili ja libisev laba suudab külmaaine imemise ja kokkusurumise ülesande täita.Ümmarguse silindri puhul jagavad kaks laba silindri kaheks osaks.Peavõll pöörleb ühe tsükli, on kaks väljalaskeprotsessi ja neljal labal on neli korda.Mida rohkem labasid, seda väiksem on kompressori väljalaskeimpulss.Elliptilise silindri puhul jagavad neli tera silindri neljaks ruumiks.Peatelg pöörleb ühe tsükli ja väljalaskeprotsesse on neli.Kuna väljalaskeklapp on konstrueeritud kontaktliini lähedale, ei ole pöörleva labaga kompressoris peaaegu mingit vaba ruumi.

    Osa tüüp: A/C kompressorid
    Karbi mõõdud: 250*220*200MM
    Toote kaal: 5-6 kg
    Tarneaeg: 20-40 päeva
    Garantii: tasuta 1-aastane läbisõidupiiranguta garantii

    Toote parameetrid

    Mudeli nr

    KPR-6332

    Rakendus

    Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004.a/ Daihatsu Terios 2007–2012 (6PK,105)

    Pinge

    DC12V

    OEM NO.

    447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060

    Rihmaratta parameetrid

    4PK/φ92,5 mm

    Toote pilt

    6332-2
    6332-3
    6332-4
    6332-5

    Pakkimine ja saatmine

    Tavaline pappkarp või kohandatud värvikarbi pakkimine.

    Hollyseni pakkimine01

    Toote video

    Tehase pildid

    Montaažipood

    Montaažipood

    Mehaaniline töökoda

    Mehaaniline töökoda

    Mes kokpitis

    Mes kokpitis

    Kaubasaaja või saatja piirkond

    Kaubasaaja või saatja piirkond

    Meie Teenus

    Teenindus
    Kohandatud teenus: suudame täita oma klientide nõudmisi, olgu see siis väike partii mitut sorti või OEM-i kohandamise masstootmine.

    OEM/ODM
    1. Aidake klientidel luua süsteemi sobitamise lahendusi.
    2. Pakkuge toodetele tehnilist tuge.
    3. Aidake klientidel tegeleda müügijärgsete probleemidega.

    Meie eelis

    1. Oleme auto kliimaseadme kompressoreid tootnud rohkem kui 15 aastat.
    2. Paigaldusasendi täpne positsioneerimine, hälbe vähendamine, lihtne kokku panna, paigaldamine ühes etapis.
    3. Peene metallterase kasutamine, suurem jäikus, parandab kasutusiga.
    4. Piisav rõhk, sujuv transport, võimsuse parandamine.
    5. Suurel kiirusel sõites väheneb sisendvõimsus ja mootori koormus.
    6. Sujuv töö, madal müratase, väike vibratsioon, väike käivitusmoment.
    7. 100% kontroll enne tarnimist.

    Projekti juhtumid

    AAPEX Ameerikas

    AAPEX Ameerikas

    Automechanika

    Automechanika Shanghai 2019

    CIAAR Shanghai 2020-1

    CIAAR Shanghai 2020


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile