Kuna elektriarved ja majapidamisarved muutuvad tänapäeval üha kallimaks, pole üllatav, et paljud inimesed kaaluvad võrgust elamist.See pole kindlasti lihtne eesmärk, kuid mitte võimatu.Selline sõiduk nagu EarthRoamer LTi on tõenäoliselt kõige lähemal täielikult möbleeritud häärberile, mida saab parkida ükskõik kuhu põllule ja mis püsib töökorras mitu päeva ilma elektri või veeta.
2019. aasta novembris esmakordselt avalikustatud süsinikkiust kerega matkaauto on praegu Jay Leno garaažis.Tegelikult katsetas Leno seda imelist maasturit mitte oma garaažis (kas see sobib?), vaid looduses.Temaga liitub ülaltoodud üle 40-minutilises videos Zach Renier, EarthRoameri kontohaldur.Või lihtsamalt öeldes keegi, kes teab seikluslaagritest peaaegu kõike.
Alustuseks peaksite ilmselt teadma, et LTi põhineb Ford F-550 Super Duty veokil, mis on väga võimas platvorm.Jõuallikaks on 6,7-liitrine V8 diiselmootor, mis on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukastiga, mis saadab jõu kõigile neljale rattale.Veelgi huvitavam on aga see, et seal pole propaanipaake ega pardageneraatoreid.Selle asemel paigaldas LTi katusele piisavalt päikesepaneele, et toota 11 000 vatt-tunnises liitiumioonakus 1320 vatti võimsust.Olemas on ka diiselboiler ja diiselveeboiler.
Kui olete mures, et nii suur seiklusauto vajab lisahooldust, ärge muretsege – LTi puhul see nii ei ole.See kasutab originaalmootorit, käigukasti, sildu ja muid komponente, mis tähendab, et seda saab parandada igas Fordi esinduses üle kogu riigi.Muljetavaldav on ka vedelike hulk, mida auto mahutab, kuni 100 gallonit magedat vett ja 60 gallonit halli vett.Samuti on suur 95-gallonine kütusepaak, mis võimaldab ühe paagiga sõita üle 1000 miili.
Kuid auto ise pole isegi parim osa.EarthRoamer õpetab oma klientidele, kuidas oma sõidukeid seikluseks kasutada, ja õpetab neile, kuidas vahetada rehve, kuidas kasutada vintsi, kuidas maastikul probleemidest välja tulla ja palju muud.Isegi algajal maastikusõitjal pole midagi karta.
Postitusaeg: mai-15-2023