Kuna elektri- ja majapidamisarved muutuvad tänapäeval üha kallimaks, pole üllatav, et paljud inimesed kaaluvad elektrivõrgust sõltumatut elamist. See pole kindlasti lihtne eesmärk, aga mitte võimatu. Selline sõiduk nagu EarthRoamer LTi on ilmselt kõige lähedasem täielikult sisustatud häärberile, mille saab parkida ükskõik kuhu põllul ja mis jääb päevade kaupa ilma elektri või veeta täielikult töökorras.
Esmakordselt 2019. aasta novembris esitletud süsinikkiust kerega matkaauto asub praegu Jay Leno garaažis. Tegelikult testis Leno seda hämmastavat maasturit mitte oma garaažis (kas see sobib?), vaid looduses. Ülaltoodud enam kui 40-minutilises videos on temaga liitunud Zach Renier, EarthRoameri kliendihaldur. Või lihtsamalt öeldes keegi, kes teab seiklusmatkal sõitvate matkaautode kohta peaaegu kõike.
Alustuseks peaksite ilmselt teadma, et LTi põhineb Ford F-550 Super Duty veoautol, mis on väga võimas platvorm. Jõuallikaks on 6,7-liitrine V8 diiselmootor, mis on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukastiga, mis edastab võimsust kõigile neljale rattale. Veelgi huvitavam on aga see, et autol pole propaanipaake ega generaatoreid. Selle asemel paigaldas LTi katusele piisavalt päikesepaneele, et toota 1320 vatti energiat, mis salvestatakse 11 000 vatt-tunnise liitiumioonaku sisse. Samuti on olemas diiselkütteseade ja diiselboiler.
Kui muretsete, et nii suur seiklusauto vajab lisahooldust, siis ärge muretsege – LTi puhul see nii ei ole. See kasutab originaalmootorit, käigukasti, sildu ja muid komponente, mis tähendab, et seda saab remontida igas Fordi esinduses üle riigi. Auto mahutatavate vedelike hulk on samuti muljetavaldav, mahutades kuni 100 gallonit magedat vett ja 60 gallonit hallvett. Samuti on olemas suur 95-gallonine kütusepaak, mis annab ühe paagitäiega üle 1000 miili sõiduulatuse.
Aga auto ise pole isegi kõige parem osa. EarthRoamer õpetab oma klientidele, kuidas oma sõidukit seiklusteks kasutada ning õpetab neile, kuidas rehve vahetada, vintsi kasutada, kuidas maastikul hädast välja tulla ja palju muud. Isegi algajal maastikusõitjal pole midagi karta.
Postituse aeg: 15. mai 2023