Mõistlik hind Hiina auto kliimaseadme kompressorile Ford Rangerile AB39-19D629-BB

Lühike kirjeldus:

Pöördlabakompressor, tuntud ka kui kraapkompressor, on üks pöördkompressori tüüpidest. Pöördlabakompressori silindrit on kahte tüüpi: ümmargune ja ovaalne. Ümmarguse silindriga pöördlabakompressoris muudab rootori peatelje ja silindri keskpunkti vaheline kaugus rootori silindri sisepinnal õhu sisse- ja väljalaskeava lähedale.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Järgides põhimõtet „kvaliteet, teenindus, tõhusus ja kasv“, oleme Ford Ranger AB39-19D629-BB Hiina auto kliimaseadme kompressori mõistliku hinnaga pälvinud nii kodumaiste kui ka rahvusvaheliste klientide usalduse ja kiituse. Ootame tulevikus uute klientidega eduka ärisuhte loomist!
Järgides põhimõtet „kvaliteet, teenindus, tõhusus ja kasv“, oleme pälvinud usaldust ja kiitust nii kodumaistelt kui ka rahvusvahelistelt klientideltÕhukompressor, Hiina autoosade kliimaseadmete kompressoridTänu kaasaegsele ulatuslikule turundustagasiside süsteemile ja 300 oskustöölise raskele tööle on meie ettevõte välja töötanud igasuguseid kaupu alates kõrgklassist, keskklassist kuni madala klassini. See lai valik peeneid lahendusi pakub meie klientidele erinevaid valikuid. Lisaks sellele järgib meie ettevõte kõrget kvaliteeti ja mõistlikku hinda ning pakume ka häid OEM-teenuseid paljudele tuntud kaubamärkidele.

UUS AUTO KLIIMASÜSTEEM KOMPRESSOOR

Pöördlabakompressor, tuntud ka kui kraapkompressor, on üks pöörleva kompressori tüüpidest. Pöördlabakompressori silindrit on kahte tüüpi: ümmargune ja ovaalne. Ümmarguse silindriga pöörlevlabakompressoris on rootori peatelje ja silindri keskpunkti vaheline kaugus ebatäpne, mistõttu rootor asub silindri sisepinnal õhu sisse- ja väljalaskeava lähedal. Ovaalse silindriga pöörlevlabakompressoris langeb rootori peatelg kokku ellipsi geomeetrilise keskpunktiga ja rootor asub ellipsi kahe lühikese telje sisepinna lähedal. Sel viisil jagab rootori labade ja peatelje vaheline kontakt silindri mitmeks ruumiks. Kui peatelg paneb rootori pöörlema ​​ühe tsükli jooksul, siis nende ruumide maht paisub, kahaneb ja naaseb nulli. Vastavalt sellele ringleb nendes ruumides olev külmutusagensi aur sissehingamisel ja väljalaskmisel.

Ümmarguse silindriga pöörleva labaga kompressoris on tiivik paigaldatud ekstsentriliselt ja tiiviku välisring on tihedalt kinnitatud silindri sisepinnal asuvate sisse- ja väljalaskeavade vahele. Elliptilises silindris langeb rootori peatelg kokku ellipsi keskpunktiga. Rootori labad ja nende vaheline kontaktjoon jagavad silindri mitmeks ruumiks. Kui peatelg paneb rootori ühe tsükli jooksul pöörlema, läbib nende ruumide maht tsüklilise muutuse "paisumine, kokkutõmbumine ja peaaegu null" ning ka nendes ruumides olev külmaaine aur läbib imemis-kokkusurumise-väljalaske tsükli. Kokkusurutud gaas väljutatakse läbi pilliklapi. Pöördlabaga kompressoril puudub sisselaskeklapp ja libisev laba saab täita külmaaine imemise ja kokkusurumise ülesannet. Ümmarguse silindri puhul jagavad kaks laba silindri kaheks ruumiks. Peavõll pöörleb ühe tsükli jooksul, on kaks väljalaskeprotsessi ja neli laba on neli korda. Mida rohkem labasid, seda väiksem on kompressori väljalaskeimpulss. Elliptilise silindri puhul jagavad neli laba silindri neljaks ruumiks. Peamine telg pöörleb ühe tsükli jooksul ja väljalaskeprotsesse on neli. Kuna väljalaskeklapp on konstrueeritud kontaktjoone lähedale, pole pöördlabakompressoris peaaegu üldse vaba ruumi.

Osa tüüp: Kliimaseadme kompressorid
Karbi mõõtmed: 250 * 220 * 200 mm
Toote kaal: 5~6KG
Tarneaeg: 20–40 päeva
Garantii: Tasuta 1-aastane läbisõidupiiranguta garantii

TOOTE PARAMEETRID

Mudeli nr

KPR-6330

Taotlus

Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L(4PK)

Pinge

Alalisvool 12 V

OEM NR.

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

Rihmaratta parameetrid

4PK/φ92,5MM

Toote pilt

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

 

Pakendamine ja saatmine

Tavapärane karbipakend või kohandatud värvikarbi pakkimine.

Hollyseni pakkimine01

Tootevideo

Tehase pildid

Montaažitöökoda

Montaažitöökoda

Mehaanilise töötlemise töökoda

Mehaanilise töötlemise töökoda

Mes kokpitis

Mes kokpitis

Saaja või saatja piirkond

Saaja või saatja piirkond

Meie teenus

Teenindus
Kohandatud teenus: Suudame rahuldada oma klientide nõudmisi, olgu selleks siis väike partii mitmest sordist või OEM-i kohandamise masstootmine.

OEM/ODM
1. Aidake klientidel süsteemi sobitamise lahendusi leida.
2. Pakkuda toodetele tehnilist tuge.
3. Aidake klientidel müügijärgsete probleemidega toime tulla.

Meie eelis

1. Oleme tootnud auto kliimaseadmete kompressoreid enam kui 15 aastat.
2. Paigaldusasendi täpne positsioneerimine, kõrvalekallete vähendamine, lihtne kokkupanek, paigaldamine ühe sammuga.
3. Peenmetallist terase kasutamine, suurem jäikusaste, parandab kasutusiga.
4. Piisav rõhk, sujuv transport, võimsuse parandamine.
5. Suurel kiirusel sõites väheneb sisendvõimsus ja mootori koormus.
6. Sujuv töö, madal müratase, väike vibratsioon, väike käivitusmoment.
7. 100% kontroll enne kohaletoimetamist.

Projektijuhtumid

AAPEX Ameerikas

AAPEX Ameerikas

Automehaanika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020

Järgides põhimõtet „kvaliteet, teenindus, tõhusus ja kasv“, oleme Ford Ranger AB39-19D629-BB Hiina auto kliimaseadme kompressori mõistliku hinnaga pälvinud nii kodumaiste kui ka rahvusvaheliste klientide usalduse ja kiituse. Ootame tulevikus uute klientidega eduka ärisuhte loomist!
Mõistlik hind Hiina autoosale,ÕhukompressorTänu kaasaegsele ulatuslikule turundustagasiside süsteemile ja 300 oskustöölise raskele tööle on meie ettevõte välja töötanud igasuguseid kaupu alates kõrgklassist, keskklassist kuni madala klassini. See lai valik peeneid lahendusi pakub meie klientidele erinevaid valikuid. Lisaks sellele järgib meie ettevõte kõrget kvaliteeti ja mõistlikku hinda ning pakume ka häid OEM-teenuseid paljudele tuntud kaubamärkidele.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile