Selle kuu alguses vaatlesime mõningaid põhjuseid ja lahendusi, kui teie auto konditsioneer ei puhu harjumuspärast külma õhku.Tänases artiklis kirjeldame üksikasjalikult põhjuseid, miks teie konditsioneer lakkab täielikult töötamast ja mida saate ise teha, et seda ise parandada või viia see mehaaniku juurde remondiks ja remondiks.
Seotud: Millist ASE (Automotive Service Excellence) sertifikaati peaksite otsima mehaanikuna oma kliimaseadme parandamiseks?
See postitus on Car Wizardi YouTube'i kanali teine osa, kus saatejuht naaseb muu kasuliku teabega, mida autoomanikud peavad teadma, miks nende auto konditsioneer ei tööta.
Allolev video on väärt aega, et vaadata ja saada teavet oma sõiduki kliimaseadme kohta.
• Erinevad kliimaseadmete probleemidega seotud stsenaariumid.• Mis tähendab, et konditsioneer puhub ainult kuuma õhku.• Kõige tavalisem põhjus, miks kliimaseadmed kuuma õhku puhuvad.• Puuduv külmutusagens ja kuidas see juhtus.• Kust otsida külmutusagensi lekkeid.q Miks ma ei leia seda, kui külmutusagens lekib?• Millised mehaanilised ja elektrilised probleemid võivad tekkida, kui probleem ei ole seotud külmutusagensiga.• Kuidas konditsioneeri kompressor töötab.• Millal on mõttekas osta uus kliimaseadme kompressor.• Mis põhjustab sumisevaid helisid ja mida need tähendavad.• Garantii välistused, mida tuleb kompressori vahetamisel arvestada.• Mõnikord on see lihtne anduri asendamise probleem.• Miks Walmarti konserveeritud külmutusagensit ei soovitata remondiks.• Miks teie konditsioneer töötab hästi maanteel, aga mitte linnas.• Teie probleem võib olla säästurežiimi kasutamine.• Kas konditsioneeri remont maksab tõesti 2000 dollarit?• Kuidas kasutada ultraviolettvalgust lihtsa diagnostilise testina.
Rohkemate autohooldus- ja remondiartiklite jaoks, mida saate ise teha, on siin mõned viideteks valitud artiklid:
Järgmine: Neli klassi Pennzoili mootoriõli võrreldes ootamatute tulemuste ja turbohoiatustega
Timothy Boyer on Cincinnatis asuv Torque Newsi autoreporter.Tal on autode varase restaureerimise kogemus ja ta taastab sageli vanemaid autosid, mille mootorit on sooritusvõime parandamiseks modifitseeritud.Jälgige Timi Twitteris @TimBoyerWrites, et saada igapäevaseid värskendusi uute ja kasutatud autode kohta.
Arhiiv|Privaatsuspoliitika|Laustütlus|Meist|Võtke meiega ühendust/Saada nõu|Torque News Reporter|Avalda Torque Newsi artikkel uuesti|Saidiplaan ja RSS
Hareyan Publishing, LLC juhitav autouudiste pakkuja Torque News on pühendunud autotööstuse viimastele uudistele, kommentaaridele ja arvamustele.Meie professionaalsete ajakirjanike meeskonnal on aastatepikkused kogemused uusimate autode, veoautode, tulevaste autode ja automüüjate kohta.Need pakuvad autotööstuse uudiste kajastamisel asjatundlikkust, usaldusväärsust ja usaldusväärsust.Torque News pakub värsket vaatenurka, mida teistel autotööstuse saitidel ei leidu, pakkudes ainulaadseid artikleid disaini, rahvusvaheliste sündmuste, tooteuudiste ja tööstuse suundumuste kohta.TorqueNews.com heidab uue pilgu maailma autoarmastusele!Oleme pühendunud kõrgeimatele eetikastandarditele, rääkides teistpidi, olles täpsed, korrigeerides ja järgides parimaid autoajakirjanduse standardeid.Autoriõigus © 2010-2023
Postitusaeg: mai-17-2023