Hiina toodab elektrilist telkimisravimi konditsioneeri 12 V 24V

Küsimused, mis vajavad konditsioneerimise parkimise kasutamisel tähelepanu:

1. Suvel proovige valida varjus puhata. Kõige parem on avada algne kliimaseade kõigepealt umbes pool tundi, vähendada kabiini temperatuuri mugavaks olekuks ja seejärel alustada parkimisseadrit, millel on parem efekt. Samal ajal saate tõmmata Varjutuskardin, jahutusefekt on parem;
2. Ärge lülitage sisse ökorežiimi, kui kliimaseadmega päevasel ajal alustatakse kõrgel temperatuuril, kuna see mõjutab jahutuse efekti. Eco on majanduslik režiim, mis sobib ööseks kasutamiseks.
3. Parkimistandmise kasutamine. Algse tehase aku on soovitatav üle 180AH, nii et õhukonditsioneerimise jahutamise efekt ja aku kestus oleks parem.
4. Parkimistandmise võimsuse paigaldamisel ei ole soovitatav aku ühendada, vaid ühendatud akulülitiga, kuna elektritooted, isegi kui see pole rakendatav, tekitab see energiatarbimise nähtust.

Fluori töörežiimiga kliimaseadme parkimine:

1. ühendamine kahe kõrgema ja madalama rõhuvooliku ühendamine kollektori manomeetril kompressoriga või ühendage torujuhtme kõrgem ja alumine liidese. Kollektori manomeetri keskmine voolik on ühendatud vaakumpumbaga.
2. Avage kollektori manomeetril manuaal kõrgemad ja madalamad rõhuventiilid, käivitades vaakumpumba ja vaakumi 15 ~ 30 minutit.
3. Sulgege kollektori manomeetri kõrgemad ja madalamad rõhuventiilid, asetage need 5 minutiks ja jälgige, kas rõhu gabariidiga tähistatud rõhk on tõstetud. Kui see on üles tõstetud, tähendab see, et see tähendab, et süsteem lekib. Lekke tuvastamine ja parandamine tuleks praegusel ajal läbi viia. Kui gabariidi osuti püsib statsionaarseks, võib tasu olla täis.