Hiina tootmine elektriline telkimiskliimaseade 12V 24V

Parkimiskliimaseadme kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata järgmistele küsimustele:

1. Suvel proovige puhata varjus. Parim on kõigepealt avada originaalkliimaseade umbes pooleks tunniks, alandada kabiini temperatuur mugavale tasemele ja seejärel käivitada parkimiskliimaseade, mis annab parema efekti. Samal ajal saate varjutuskardina ette tõmmata, et jahutusefekt oleks parem;
2. Ärge lülitage ECO-režiimi sisse, kui konditsioneer töötab päeval kõrge temperatuuri korral, kuna see mõjutab jahutuse efektiivsust. ECO on ökonoomne režiim, mis sobib öiseks kasutamiseks.
3. Parkimiskliimaseadme kasutamine. Soovitatav on, et tehase algne aku oleks üle 180 Ah, et kliimaseadme jahutusefekt ja aku tööiga oleksid paremad.
4. Parkimiskliimaseadme paigaldamisel ei ole soovitatav ühendada akut otse, vaid see tuleks ühendada aku lülitiga, sest elektriseadmed, isegi kui see pole võimalik, tekitavad energiatarbimise nähtuse.

Fluori töörežiimiga parkimiskliimaseade:

1. Ühendage kollektori manomeetri kaks kõrgema ja madalama rõhu voolikut kompressoriga või ühendage vastavalt torustiku kõrgem ja alumine liides. Kollektori manomeetri keskmine voolik ühendatakse vaakumpumbaga.
2. Avage kollektori manomeetril käsitsi reguleeritavad kõrgema ja madalama rõhu ventiilid, käivitage vaakumpump ja vaakumige 15–30 minutit.
3. Sulgege kollektori manomeetril olevad käsitsi reguleeritavad ülemise ja alumise rõhu ventiilid, asetage need 5 minutiks paigale ja jälgige, kas manomeetril näidatud rõhk on tõusnud. Kui see on tõusnud, tähendab see, et süsteem lekib. Sel ajal tuleks läbi viia lekke tuvastamine ja parandamine. Kui manomeetri osuti jääb paigale, võib laadimine olla täis.